L1+L5破解定位難題

隨著各類設備對位置服務的需求激增，GNSS技術隨之演進以滿足需求。雙頻GNSS技術憑借有效提升定位精度、縮短啟動時間、在復雜環(huán)境中保持穩(wěn)定性能的優(yōu)勢，成為定位技術發(fā)展的重要突破。芯訊通（SIMCom）優(yōu)化后的GNSS模組，讓國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者能更便捷地將這些技術優(yōu)勢融入產(chǎn)品，為各行業(yè)的智能導航、安全出行及可靠追蹤提供有力支撐。

通過接收地球軌道衛(wèi)星的信號，GNSS可使設備精準獲取自身的位置、速度與時間（PVT），應用領域覆蓋：自動駕駛汽車、配送無人機、可穿戴追蹤設備及關鍵基礎設施監(jiān)控等。

然而，GNSS系統(tǒng)的性能存在差異，主要取決于三大關鍵指標：定位精度、信號捕獲時間與信號靈敏度。對于國內(nèi)多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)應用而言，尤其在高樓密集的城區(qū)、多山的鄉(xiāng)村等復雜環(huán)境中，這些指標直接決定了應用的可靠性與實用性。

精度與響應速度

定位精度易受多種信號誤差影響。衛(wèi)星信號從太空傳輸至地面時，需穿過電離層與對流層，由此產(chǎn)生延遲；城市建筑與地形可能導致信號反射或遮擋，進一步降低定位可靠性。而以雙頻GNSS為代表的定位技術，能夠有效補償這類信號失真，提升定位的穩(wěn)定性。

響應速度是另一關鍵指標。TTFF（首次定位時間）指GNSS接收器啟動后開始輸出有效數(shù)據(jù)的時長。較短的TTFF不僅能提升用戶體驗，還可降低設備功耗，這對便攜式及電池供電的物聯(lián)網(wǎng)終端尤為重要。

DR與RTK的協(xié)同增效

當衛(wèi)星信號微弱或失效時，例如在地下停車場、隧道、城市峽谷等場景中，航位推算（DR）技術發(fā)揮關鍵作用。它通過加速度計、陀螺儀等傳感器，基于已知歷史位置推算移動軌跡，確保定位連續(xù)性。同時，實時動態(tài)定位（RTK）技術借助地面基站的差分數(shù)據(jù)，可將GNSS定位精度提升至厘米級。DR與RTK均與GNSS形成高效互補，顯著提升復雜場景下的系統(tǒng)性能。

雙頻L1+L5

傳統(tǒng)GNSS接收器多依賴單一頻段（通常為 L1），而雙頻GNSS模組通過同時利用L1與L5頻段，實現(xiàn)了更精準的定位解決方案，其核心優(yōu)勢源于兩個頻段的技術特性互補。L5頻段憑借物理特性與技術設計，成為復雜環(huán)境下的“可靠保障”。L5波長更長，自由空間衰減更小，到達地面的信號功率比L1高，因此在密集城區(qū)、茂密林區(qū)等信號易受遮擋的場景中，信號可靠性顯著增強。同時，L5可以提高位置解算的精度，在弱信號等復雜環(huán)境中加快定位速度。L1頻段則以“數(shù)量優(yōu)勢”成為快速啟動的“助推器”，依靠更多的衛(wèi)星覆蓋，能快速捕獲信號。

雙頻段協(xié)同工作時，可通過交叉校驗信號數(shù)據(jù)濾除干擾，大幅提升定位精度與抗干擾能力，這對需實時追蹤的物流運輸、城區(qū)無人機作業(yè)等應用尤為關鍵。

芯訊通雙頻GNSS模組

芯訊通的雙頻GNSS模組充分發(fā)揮了上述技術優(yōu)勢。針對高精度需求行業(yè)，SIM66D-R、SIM66MD-R、SIM68AD等型號融合L1+L5雙頻接收能力、出色的信號靈敏度與快速捕獲性能，適合應用于車載導航、無人機及智能測繪設備等場景。

對于資產(chǎn)追蹤、物流管理、工業(yè)監(jiān)控等注重性能與成本平衡的場景，SIM66MD、SIM68D、SIM68MD等型號提供標準精度雙頻定位，相較傳統(tǒng)單頻方案，仍具備更快的TTFF與更強的抗干擾能力，且成本也更具優(yōu)勢。

此外，芯訊通（SIMCom）通過統(tǒng)一全系列GNSS模組的外形尺寸與接口，確保開發(fā)者在將現(xiàn)有設備升級至雙頻系統(tǒng)時，無需大幅改造硬件。便于客戶更輕松地升級解決方案，同時又能滿足市場對定位速度、精度與穩(wěn)定性的需求升級。